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ローカル線 国鉄/私鉄 [昔の鉄道写真から]

ローカル線が好きだな〜、今も昔も
簡単に言ってしまえば
自然豊かな事と
古いものが残っているからだと思うんだけど
“古いもの=使い込まれたもの” は
やはり深い味がある。
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国鉄 明知線 阿木駅 1985 7


現 第三セクター明知鉄道になる直前の明知線
(1985年11月、明知線第三セクター化)
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国鉄 明知線 阿木駅 1985 7

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国鉄 明知線 1985 7


2006年、富山ライトレールとして生まれ変わった富山港線。
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国鉄 富山港線 蓮町駅 1983 9


駅弁こないかな〜
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国鉄 姫新線 姫路駅 1983 12


ホームに線路を渡って行く駅
最近はみな跨線橋が完備されて見ないな〜
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国鉄 身延線 市川大門駅 1983 8


このような木造駅舎も少なくなった。
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国鉄 氷見線 雨晴駅 1983 9


リベット止めの車体がいい感じ
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銚子電鉄 外川駅 1981 9

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銚子電鉄 外川駅 1981 9


別所温泉に行くこの路線
1986年にリニューアルされて写真の古い電車は走っていない。
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上田交通別所線 中野駅 1983 8


東武鉄道にあった非電化路線 熊谷線(1983年廃止)
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東武鉄道 熊谷線 大幡ー妻沼 1981 9

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東武鉄道 熊谷線 1981 9

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東武鉄道熊谷線 妻沼ー大幡 1981 9

都会のローカル線 鶴見線。
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国鉄 鶴見線 浜川崎 1983 4

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国鉄 鶴見線(大川支線) 1983 4



**************

しかし20年以上前とはいえ

もっといろんなアングルで撮っとけよな!・・・(今の私)
フィルム代も現像代のバカにならなかったんだよ!・・・(昔の私)
ごまかすなよ!腕が無いんだよ!・・・(今の私)
なんだと〜・・・今だってたいした事ないだろうが!(昔の私)
・・・ハイ。。。 








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コメント 6

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harry

FTさんの写真に写っている人々の様子が素敵ですね。
自然なひとコマ、という感じで。
当時はもちろんその瞬間が「今」であり「最先端」であったんでしょうけど
なんとも平和で素朴な感じがします。そういう時代だったんでしょうか。

田舎に行くとほっとする、っていうのも、なんだか複雑な気分です。最近は。
by harry (2008-05-19 00:09) 

FTドルフィン

>takagakiさん
niceありがとうございます!

>harryさん
人を入れた写真はその時代をより感じさせますね!
特に女性の髪型!(笑

現在を未来で振り返った時
どんな感じなんですかね。。。


by FTドルフィン (2008-05-19 21:12) 

key-k

こんばんは。
熊谷線の写真が長閑で清清しくて素晴しいです。
学生の写真は青春時代(笑)を思い出しますw
by key-k (2008-05-20 00:08) 

しおつ

鉄道写真には人をいれる方がいいですね。
鉄ちゃんが写っているのは困りますが、日常の風景は絵になります。


by しおつ (2008-05-20 08:58) 

YASH

意外なところに行ってるんですねぇ。
阿木駅から山の方へ上ったところに親戚があって、小中学生の頃の夏休みはほとんど預けられているような状態でしたから、ここには何度も降りているんですよ。
今は駅舎もコンクリートになって、この当時のしっとりした山里の駅の風情は無くなってしまいました。懐かしいなぁ。
by YASH (2008-05-21 00:07) 

FTドルフィン

>key-kさん

ローカル線の魅力は学生さんなどが居る
平日なんですよね〜
社会人になるとなかなか平日撮影できないので残念です。

>しおつさん
鉄道は人が利用するものだから
人は絵になりますね!人撮るのは苦手なんですけどね。。。

>YASHさん
え〜!そーなんですか!
ビックリ!!

しかし、なんでこの時、明知線に行ったのか
全く記憶にないんです。。。
行ったのはこの時だけでした。。。
今は昔の雰囲気はないんですね。残念。
by FTドルフィン (2008-05-23 23:58) 

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